美国联邦知识产权事务所深圳代表处

北京美国外观专利申请-联邦知识产权-美国外观专利申请费用：

美国联邦知识产权局深圳代表处成立于2010年8月2日。它是经和深圳市市场监督管理局(知识产权局)批准的美国知识产权机构的一个深入办公室。它专门从事美国和世界其他国家的企业和发明者之间在、商标、版权代理和国际知识产权服务方面的联络工作。

申请是一项专业性要求很高的工作。许多人认为之所以需要委托给代理人是因为申请过程复杂。事实上，申请中需要专业知识的环节是撰写申请材料。申请文件是确定权保护范围的法律依据。审查、无效宣告、许可、转让等环节。都是基于申请文件。可以说，申请文件的撰写水平不仅直接关系到申请的授权前景，也关系到技术方案的顺利实施。

记得2016年中国年会上，某代表发言称，中国的企业，应该转变经济增长方式。结合知识产权来了解这句话，是有非常深远的道理的。

所谓的转变经济增长方式，北京美国外观专利申请，不是说将产量提高10%或者20%，而是说，从售卖产品，到售卖技术的转变。现阶段，中国不断推陈出新，看似活力满满，未来可期，而欧洲国家看似平平无奇，甚至不少出国者还以吐槽外国不便利为豪。

但事实上中国的人均GDP和生活水平，可能还远比不上十年前的欧美发达国家。如果要究其原因，我想知识产权可能是一个非常重要的原因。

抛开显而易见的商标及版权效应，较少被公众提及但其实重要的，是欧美发达国家在部分核心领域已掌握核心科技。

以船舶行业来说，美国外观专利申请公司，大型LNG船舶号是技术含量高、附加值高的民用船舶之一，中国目前仅有沪东中华造船集团能够建造。然而，2018年该船舶的订单全部被韩国截获，中国一个订单都没有接下来。

看起来，似乎是韩国的技术更先一筹，而事实上，法国的GTT公司才是大的赢家。LNG船舶号核心的液货围护系统，技术掌握在法国GTT公司手中，全世界除了法国GTT公司以外，只有挪威一家公司掌握这项核心科技。韩国船厂辛辛苦苦造这么一条船，美国外观专利申请机构，利润也不过5%。

而GTT只需要进行授权，便直接收取造价的5%作为许可费用。难怪法国人可以一边懒洋洋喝着下午茶，一边享受国家的高福利了。

所以，当我们在谈论知识产权时，我们在谈论什么？知识产权的价值，不仅仅在于法律层面去发挥价值，而是需要到企业的战略层面去，与企业家站在同一视角去并肩作战，将法律作为一种手段，去作为企业的盈利爆发点，美国外观专利申请流程，而不要总称为一种成本，一种负担。

审批程序以法为依据，发明申请的审批程序包括验收，初审，出版，实际审查和授权五个阶段。本实用新型或外观设计申请未经审批公布和实质审查，只有三个阶段的验收，初审和授权。主动修改和更正申请文件申请文件的主动修改和更正也是申请人可根据需要选择的程序。实用新型和外观设计申请仅允许在申请日起两个月内修改;发明申请仅在提交实质审查请求并收到局发布的发明申请时才允许进入实质审查阶段通知。申请文件在发布之日起三个月内进行了积极修订。

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